Honda Mobil Bangka Belitung

Loading

  • Agu, Sel, 2021

Anti Panas-panas Club, Simak 7 Cara Bikin AC Mobil Tetap Awet

Ada beberapa hal yang harus dilakukan dan dihindari agar AC mobil tetap bekerja secara optimal dalam jangka waktu panjang.

Dikutip dari laman otomania.gridoto.com Hal tersebut dilakukan dengan tujuan adalah agar kinerja AC selalu baik dalam mendinginkan suhu kabin. Dan selain itu komponen-kompopnen yang terdapat pada AC mobil menjadi lebih awet.Terlebih, jika pemakaian mobilnya secara terus menerus. Jadi, jangan hanya fokus servis berkala pada bagian sektor mesin saja .

Apa saja 7 hal yang harus dilakukan dan dihindari agar AC mobil tetap prima dan awet? Silakan simak di bawah ini hal-hal perlu dilakukan dan yang harus dihindari.

Pemilik mobil wajib untu menjaga kebersihan interior atau kabin mobil. Karena, kondisi kabin yang kotor dan berdebu dapat tersikulasi masuk ke filter AC sehingga mengganggu kinerjanya.

Berbeda saat baru akan menyalakan AC pada kondisi kabin pada suhu panas, memang dianjurkan membuka kaca jendela beberapa saat. Hal tersebut bertujuan , agar udara panas yang terperangkap bisa keluar. Namun, jika suhu kabin kondisi dingin atau adem, saat menyalakan AC sebaiknya tidak membiarkan jendela mobil terbuka. Karena AC mobil tidak dirancang untuk mendinginkan ruang yang besar, jika jendela terbuka suhu dinginnya akan terbuang sia-sia.

Begitu juga ketika mobil sudah dikendarai dalam kondisi AC nyala, jangan biarkan kaca jendela terbuka. Meskikun kaca jendela mobil hanya sedikit, karena debu dari luar bisa masuk ke dalam kabin.

Saat merokok di dalam mobil, sebaiknya mematikan AC dan membuka jendelanya. Tujuannya, agar asap dan nikotin rokok tersebut keluar dan tidak menempel di bagian kabin mobil. Karena, asap rokok yang menempel di kabin akan berbahaya bagi pengemudi dan juga penumpang.

Usahakan untuk melakukan perawatan secara berkala pada bagian kondensor AC mobil. Yakni dengan membersihkan kotoran yang nempel di kisi-kisi kondensor AC saat mencuci mobil. Sebab, kotoran tersebut selain membuat pendinginan cairan AC yang lewat di kondensor jadi tidak maksimal. Juga dapat menyebabkan kondensor rentan mengalami korosi, terutama bila yang nempel itu tanah atau kotoran yang mengandung asam.

Jangan lupa untuk selalu merawat dan membersihkan filter AC di dalam kabin. Dan jika memang sudah terlalu kotor dan sulit dibersihkan, dianjurkan melakukan penggantian dengan yang baru. Sebaiknya lakukanlah pergantian filter kabin secara berkala, minimal setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali.

Hingga kini masih banyak pemilik mobil yang percaya bahwa menyalakan AC adalah pemborosan bahan bakar, dan tidak menggunakannya dalam jangka waktu lama. Anggapan tersebut justru membuat AC mobil cepat rusak. Dengan lama tidak aktif, maka slang dan belt AC akan mengering, akibatnya cepat getas.

Jika tidak ingin menggunakan AC saat berkendara demi penghematan bahan bakar atau alasan lainnya. Maka sebaiknya sering dilakukan pemanasan, caranya hidupkan AC selama 10 menit minimal seminggu sekali, agar semua sistem di AC berfungsi.

Lakukan servis berkala pada sistem AC, seperti membersihkan evaporator dan kisi-kisi AC setiap enam bulan sekali, atau berdasarkan kilometer sesuai anjuran buku manual.

Dan jangan lupa untuk mengganti parts pada sistem AC mobil jika memang sudah waktunya.cSeperti filter kabin, oli kompresor dan freon yang dianjurkan diganti minimal setiap 20.000 km atau 1 tahun sekali.

  • Agu, Rab, 2021

Kesannya Sepele, tapi Salah Pasang Karpet Mobil Bisa Berakibat Fatal

Keberadaan karpet mobil sering dianggap sepele oleh pengendara karena posisinya yang ada di bawah. Padahal kesalahan saat memasang komponen ini bisa berakibat fatal, lho.

Seperti dikutip dari keterangan Detik Oto, ada sejumlah potensi masalah yang bisa ditimbulkan karena pemasangan karpet mobil yang salah. Apa saja?

Beberapa potensi masalah yang terjadi dalam kasus pemasangan karpet mobil antara lain karpet bertumpukan (lebih dari satu karpet), kemudian lubang karpet tidak masuk ke pengait, posisi karpet salah arah, dan posisi karpet terbalik.

Potensi masalah tersebut memang tidak terlalu berdampak bagi karpet yang ada di bawah kursi penumpang. Namun akan menjadi bahaya yang serius bagi karpet di bawah kursi pengemudi, sebab karpet bisa menutupi pedal gas dan karpet bisa mengganjal pedal gas.

“Jika pedal-pedal (gas/rem/kopling) terganjal, maka hal ini dapat mengurangi kemampuan percepatan/perlambatan kendaraan. Pada kondisi tertentu, pedal dapat tersangkut dan tidak kembali ke posisi semula ketika dilepas, sehingga pada kondisi terburuk, kecepatan kendaraan menjadi tidak terkendali.”

Maka itu, pengendara mobil diwajibkan memastikan posisi karpet mobil supaya berada dalam posisi yang benar.

Karpet tidak boleh menutupi pedal gas dan pedal rem. Untuk pengait dengan tipe hook, lubang karpet harus masuk ke dalam pengait. Sedangkan untuk pengait dengan tipe dial, pengait harus dalam posisi terkunci.

  • Agu, Jum, 2021

4 Hal yang Bikin Ban Mobil Cepat Botak

Ban adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk setiap kendaraan. Apabila ban mengalami kendala, hal ini pasti sangat beresiko serta dapat mengancam nyawa pengemudi.Ban mobil mempunyai umur pemakaian, apabila digunakan terus menerus maka ban bisa botak. Pada keadaan ini, performa ban sudah tidak maksimal serta wajib diganti dengan yang baru.

Bila sobat memaksakan mengemudi ban yang telah botak, hal ini malah sangat beresiko. Oleh karena itu, sebaiknya sobat menjaga ban mobil supaya tidak cepat rusak.

Pasti, terdapat beberapa aspek yang mengakibatkan ban mobil sobat lebih cepat botak serta tidak awet. Dilansir dari halaman detikoto, berikut hal-hal yang dapat mengakibatkan ban mobil jadi cepat rusak.

Faktor pertama yang menyebabkan ban mobil cepat botak adalah cara mengemudi di jalan raya. Mengendarai mobil dengan kencang secara tiba-tiba lalu mengerem mendadak adalah salah satu teknik mengemudi yang perlu kamu hindari.

Selain itu, usahakan menghindari jalanan yang rusak, bergelombang, dan berlubang. Jika terpaksa melewati jalan tersebut, melaju lah secara perlahan dan jangan sampai ban terbentur keras dengan lubang.

Selain karena faktor cara mengemudi, ternyata tekanan angin yang tidak sesuai juga bisa menyebabkan ban cepat botak. Performa ban mobil tentunya dipengaruhi oleh tekanan angin di dalamnya, maka begitu setiap mobil sudah memiliki ketentuan tekanan angin masing-masing.

Nah, ketentuan soal tekanan angin perlu diperhatikan setiap kali kamu melakukan perjalanan, apalagi menempuh rute hingga ke luar kota. Soalnya, kelebihan atau kekurangan tekanan angin bisa membahayakan kamu saat berkendara.

Penyebab lain ban mobil cepat botak adalah rotasi ban yang salah. Banyak pengemudi yang kurang memahami mengenai rotasi ban, padahal ini cukup penting dilakukan untuk menghindari kebotakan pada ban di satu sisi saja.

Penyebab ban mobil botak di satu sisi sering terjadi karena pengemudi kerap kali membuang setir ke satu arah yang sama terus-menerus. Untuk menghindari hal ini, kamu bisa melakukan spooring agar ban memiliki kualitas yang baik.

Saat ingin membeli ban baru, usahakan kamu menggunakan komposisi ban yang sesuai dengan mobil. Jangan sampai, kamu membeli ban main asal pilih dan tidak tahu apakah sesuai atau tidak.

Usahakan juga membeli ban yang punya kualitas bagus dari produsen ternama. Harga murah memang kerap kali menggiurkan, namun jangan sampai ban mobil yang dibeli memiliki kualitas rendah. Alhasil, ban mobil jadi cepat botak dan tidak awet saat digunakan.

Perhatikan juga kode-kode huruf pada ban, kode tersebut memiliki makna penting. Adanya kode pada masing-masing ban bertujuan untuk menunjukan kecepatan maksimal yang bisa kamu capai saat berkendara di jalan raya. Jadi, jangan sampai salah pilih ban untuk mobil kesayangan kamu ya.

  • Agu, Rab, 2021

Masuk Semester Kedua 2021, Honda Kembali Catat Peningkatan Penjualan di Bulan Juli

Memasuki semester kedua tahun 2021, PT Honda Prospect Motor telah membukukan penjualan sebanyak 8.234 unit pada bulan Juli 2021, atau mengalami peningkatan sebanyak 8,7% dibandingkan bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 7,578 unit. Penyumbang penjualan terbesar pada bulan tersebut berasal dari Honda Brio Satya, Honda Brio RS dan Honda HR-V 1.5 L.

Honda Brio Satya terjual sebanyak 2.170 unit di bulan Juli, penjualan tersebut memberikan kontribusi sebesar 26% dari total penjualan Honda dan hingga kini memimpin segmen pasar Low Cost Green Car (LCGC) dengan pangsa pasar sebesar 27%. Sedangkan Honda Brio RS hingga kini juga masih menjadi market leader pada segmen City Car dengan pangsa pasar sebesar 50% dan telah mencatatkan penjualan yang positif sebesar 1.832 unit pada bulan Juli atau naik 41% dari bulan sebelumnya. Sedangkan Honda HR-V 1.5 L telah terjual sebanyak 1.682 unit atau naik 122% dibanding bulan sebelumnya dengan pangsa pasar hingga kini sebesar 15%.

Selain ketiga model tersebut, penjualan Honda untuk produk-produk CKD lainnya, antara lain Honda City Hatchback RS yang terjual sebanyak 971 unit, meningkat 18% dari bulan sebelumnnya. Lalu, New Honda CR-V juga mengalami peningkatan sebesar 207% dibandingkan bulan sebelumnya dan terjual sebanyak 788 unit, diikuti dengan Honda Mobilio yang terjual sebanyak 433 unit meningkat 22% dari bulan lalu. Sedangkan Honda BR-V telah terjual sebanyak 193 unit, dan Honda HR-V 1,8 L terjual sebanyak 73 unit.

Yusak Billy, Business Innovation and Marketing & Sales Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Penjualan Honda di bulan Juli lalu telah mengalami peningkatan dari bulan sebelumnya yang didukung oleh peraturan relaksasi pajak dari pemerintah yang kembali diperpanjang hingga Agustus 2021. Kami bersyukur tren penjualan kami masih positif ditengah masa PPKM ini, dan selanjutnya kami akan fokus untuk menjaga pasokan untuk dapat memenuhi permintaan konsumen secepatnya.”

Selain produk-produk di atas, beberapa model CBU Honda juga turut memberikan sumbangan penjualan pada bulan Juli lalu. Honda Civic Sedan terjual sebanyak 14 unit, Honda Civic Hatchback RS terjual sebanyak 62 unit, Honda Accord terjual sebanyak 12 unit dan Honda Odyssey terjual sebanyak 4 unit.

Pada bulan Agustus ini, Honda menawarkan promo bertajuk “Punya Honda Baru Bebas Biaya”. Pada program ini, para konsumen masih akan mendapatkan keuntungan bebas PPNBM 100%*. Konsumen juga akan mendapatkan bonus berupa gratis biaya perawatan berkala (Jasa + parts s/d 50.000 km atau 4 tahun) khusus untuk pembelian Honda Mobilio, Honda BR-V dan New Honda CR-V. Khusus bagi konsumen Loyalist /  Education / Medical Worker yang melakukan pembelian New Honda Brio & Honda HR-V juga akan mendapatkan bonus berupa gratis biaya perawatan berkala (Jasa + parts s/d 50.000 km atau 4 tahun)*.

Tidak hanya itu, Honda juga memberikan Promo Merdeka khusus untuk pembelian Honda Brio Satya, Honda Mobilio, dan Honda BR-V hingga Rp 4 juta*. Kemudahan juga diberikan kepada perusahaan atau karyawan yang menggunakan fasilitas Car Ownership Program (COP) yang ingin melakukan pembelian, akan mendapatkan Fleet Sales Package hingga Rp 15 juta untuk pembelian mobil Honda Civic Sedan dan Honda Accord*.

  • Agu, Sen, 2021

Mengenal Trio Honda Civic Sedan, Hatchback & Type R Apa Bedanya?

Sejak pertama kali hadir di Indonesia, Honda Civic dikenal sebagai mobil yang sporty, mewah dan memiliki performa tinggi. Hingga kini, Honda Civic telah berusia 45 tahun di Indonesia dan hadir dalam tiga varian: Sedan, Hatchback dan Type R. Lantas, apa saja yang berbeda diantara ketiganya? Yuk simak ulasan berikut!

Honda Civic sedan turbo diluncurkan di tahun 2016, dan mendapatkan penyegaran pada Februari 2019. Honda Civic kini tampil dengan tampilan yang lebih sporty dan elegan, serta fitur yang semakin lengkap.

Honda Civic sedan kini tampil dengan desain baru pada Front Lower Bumper yang lebih aerodinamis, Rear Chrome Lower Garnish, dan LED Fog Light yang dilengkapi dengan Chrome Garnish. Selain itu, Honda Civic juga menampilkan 17” Alloy Wheel with Two-tone Color.

Untuk interior, Honda Civic hadir dengan desain baru pada bangku yang semakin elegan. Sementara bagian kursi penumpang depan kini dilengkapi dengan 4-way Front Passenger Power Seat Adjuster untuk menambah kenyaman posisi duduk penumpang. Tidak hanya itu, Honda Civic kini juga dilengkapi dengan Auto Dimming Rear View Mirror untuk memperjelas visibilitas saat terkena pantulan sinar dari kendaraan di belakang. 

Fitur canggih lain yang juga disematkan pada Honda Civic 1.5L Turbo meliputi Remote Engine Start, Smart Entry, One Push Ignition System dan Cruise Control untuk menjaga kecepatan kendaraan tanpa perlu menginjak pedal akselerasi. Honda Civic juga dilengkapi fitur Rain Sensing Windshield Wiper untuk mengaktifkan wiper secara otomatis saat mendeteksi air hujan.  

Honda Civic menggunakan mesin 1.5L VTEC Turbo dengan teknologi Earth Dreams. Mesin ini menghasilkan peningkatan besar pada tenaga dan torsi dengan tenaga maksimal 173 PS pada 5.500 rpm, namun tetap hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. 

Selain sedan, salah satu model Honda Civic yang ada di Indonesia adalah Honda Civic Hatchback RS. Setelah pertama kali hadir di tahun 2017, mobil ini mendapatkan penyegaran di Februari 2020 dengan emblem RS.  Honda Civic Hatchback RS memadukan ‘Heritage’ dari keluarga Civic dipadu dengan karakter varian RS, sehingga menghasilkan model yang semakin sporty dan semakin stylish.

Eksterior Honda Civic Hatchback RS kini menampilkan penambahan aero kit pada bumper depan, bumper belakang, dan Side Sill Garnish di bagian samping. Alloy Wheel berukuran 17 inchi tampil dengan desain Two-Tone untuk semakin memperkuat kesan sporty. Sementara bagian belakang kini menampilkan  Rear Bumper Diffuser dan  Center Exhaust Pipe with Finisher. Emblem RS kini juga disematkan pada bagian depan dan bagian belakang Honda Civic Hatchback. 

Nuansa sporty semakin kental di bagian interior dengan desain baru yang memadukan kulit dengan aksen jahitan merah khas mobil sport pada jok, roda kemudi, tuas transmisi, konsol tengah dan Door Lining, serta desain Sport Pedal bernuansa chrome pada tuas gas dan rem. Sementara  Auto Dimming Rear View Mirror juga tersedia untuk menghindari pantulan cahaya berlebih sehingga mendukung visibilitas pengendara yang lebih baik, ditambah dengan  7” Capacitive Touchscreen Display Audio with Smartphone Connection untuk iOS dan Android. 

Dari sektor tenaga, Honda Civic Hatchback RS didukung mesin 1.5L VTEC Turbo yang menghasilkan tenaga 173 PS, serta didukung dengan transmisi CVT with Earth Dreams Technology untuk menghasilkan perpindahan transmisi yang halus.

Untuk menjawab antusiasme para pecinta adrenalin, Honda Prospect Motor meluncurkan varian tertinggi dari Honda Civic, yakni Type R yang meluncur di Indonesia pada Agustus 2017 dan mendapat penyegaran pada Mei 2021. Generasi ke-5 dari Honda Civic Type R ini menghadirkan teknologi dan performa yang telah teruji di lintasan balap dunia untuk konsumen di Indonesia. 

Versi facelift Honda Civic Type R mendapatkan beberapa pembaruan dari sisi tampilan eksterior dan juga interiornya. Dari sisi eksterior, tampilan  Honda Civic Type R kembali menegaskan karakter sporty dengan desain baru pada bumper bagian depan dan juga belakang. Pada bagian ban yang berukuran 20” Alloy Wheels juga telah dilengkapi dengan  Tire Pressure Monitoring System untuk memonitor tekanan angin pada ban yang dapat dilihat oleh penggunanya pada panel instrument. Pengendara akan  diberi peringatan melalui layar MID saat sistem mendeteksi tekanan ban mobil  yang kurang dari standar.

Pada segi interior, HPM menambahkan  Wireless Charging pada bagian depan kabin, yang memudahkan penggunanya untuk mengisi daya smartphone serta desain baru pada Shift Knob yang telihat semakin sporty. Pada bagian roda kemudi juga terdapat perubahan dengan material baru yaitu  Alcantara Wrapped Steering Wheel yang memberikan ketebalan ideal untuk memungkinkan penggunanya merasakan genggaman yang lebih baik.

Sedangkan dari sisi tenaga, Civic Type R dibekali dengan mesin 2.0 liter VTEC Turbo yang menghasilkan tenaga maksimal hingga 310 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimal 400 Nm pada 2.500 – 4.500 rpm. Tenaga Civic Type R disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan yang telah disempurnakan oleh rev match system sehingga memungkinkan mobil mempertahankan tenaga maksimumnya saat perpindahan gigi. 

Honda Civic Type R juga dilengkapi sasis, suspensi, dan kemudi yang lebih responsif dan juga stabilitas kecepatan tinggi yang telah ditingkatkan. Suspensi MacPherson Strut digunakan untuk memaksimalkan handling. Sementara di bagian belakang, multi-link suspension membantu menjaga kestabilan saat mengerem serta mengurangi gejala body roll di tikungan. Untuk memberikan kenikmatan berkendara di setiap situasi, tersedia pula tiga mode mengemudi, yaitu Comfort untuk sensasi berkendara harian di dalam kota, Sport untuk sensasi berkendara yang lebih sporty, dan +R untuk sensasi berkendara mobil balap di sirkuit.

Secara umum, Honda Civic sedan dengan mesin 1.5L Turbo cocok untuk Anda yang menginginkan sebuah mobil dengan performa tinggi dan tampilan mewah. Sementara itu, Honda Civic Hatchback RS juga dapat menjadi salah satu pilihan untuk Anda yang berjiwa muda, melalui tampilan yang lebih sporty serta pilihan warna yang lebih bervariasi. Namun, apabila Anda adalah pecinta adrenalin yang menginginkan sebuah mobil yang dapat digunakan di sirkuit maupun di jalanan perkotaan, maka Honda Civic Type R cocok untuk Anda.